MDY—型液压棉花打包机 调整与使用
城南二哥2023-03-09 16:32:39阻燃资讯中心298来源:阻燃布料_阻燃面料网
(一)空载调整
(1)接通电源,点动各电动机。启动按钮,检查电动机的旋转方向,务必与各油泵方向一致(主电动机试转前务必将斜轴泵联轴节脱开,方向试定后再连接上)。
(2)在电动机停止状态下,检查各电磁阀控制的各油缸的运动正确无误。
(3)检查各接近开关控制的信号正确无误。
(4)启动各油泵电动机,分别将各压力阀调在规定的范围内。
(5)分别调定各压力继电器设定的压力值。
(二)运动部件的调整
1.提箱高度
提箱高度一般为5~8mm,即棉箱转盘底平面与底座间的距离,提箱油缸顶端扁铁上的M24螺栓端面与提箱油缸柱塞端面的间隙在5~8mm。
2.勾棉器
勾棉器处于预压的工作位置时,棉爪板应伸入箱内,即齿端与棉箱内壁平面的距离为65mm;处于顶压成包工作位置时,必须使勾棉器张开,棉爪板的齿端与箱板不得接触,当转箱到位时,由于勾棉碰块斜面的作用,推动顶杆向上移动,使勾棉器张开。
3.脱箱高度
棉箱的脱箱(即上行)是由脱箱油缸控制的,脱箱高度即棉箱下平面与转盘条铁面之间的距离应为940~970mm,调整位于左立柱内侧的接近开关SQ5 处与棉箱下箱外侧接近块间的距离,即可调整脱箱高度。
4.顶压油缸
先安装好顶压油缸的顶压板、导向杆。顶压油缸活塞工进行程到位由横梁上方接近开关SQ2 与导向杆上的接近块调定工进到位(即压缩高度为485~500mm);工退到位距棉箱箱口上方约80mm(有取样刀时为130mm),由SQ4 调定位置控制。
5.预压油缸
分别调整各处的导向轮,使其与导向杆及挡板自动接合,预压油缸的行程位置由接近开关与接近块调定,工进到位由SQ8 控制,工退到位由SQ7 控制,踩板定位由SQ12 控制,SQ9 控制快进转移为工进,SQ28 为预压工退减速。
6.喂棉油缸
喂棉油缸活塞工作行程由接近开关调定,工进到位由SQ15 控制,工退到位由SQ13 控制,喂棉工进和工退由预压油缸接近开关架上的SQ7 、SQ8 发讯控制与预压工进和工退互相间按规定节拍工作,SQ14 为喂棉工进减速。
7.转箱
转箱到位SQ19 、SQ20 调定的控制,SQ21 发讯后电动机以低频运行,使自动车箱平稳到位停止。具体调整见变频电动机使用手册。
(三)注意事项
(1)电压应在350~400V。
(2)电气箱和控制屏内的电气元件及各接线不得任意拆下或变更,箱门需关紧上锁。
(3)各接近开关及接近块不得任意变动位置。
(4)油箱上各液压元件,特别是各个调节手柄,严禁任意变动。
(5)油温应控制在50℃以下,否则会影响液压系统的正常工作。
(6)新设备连续使用2~3周需过滤一次液压油,过滤时必须彻底清洗油箱;注油时必须用120目以上的滤网过滤。
(7)用于计量的压力继电器,应根据棉包重量做适当调节,但必须由指定的专人负责。
(8)箱体定位准确后方可预压、顶压和脱箱工作。
(9)穿丝结束后,注意检查铁丝、包布,以免产生挂包。
(10)转箱、接包小车、推包器工作时,任何人不得进入禁区。
(11)预压工作适宜松散纤维连续均匀地进行,不得将大块压缩过的纤维装入料斗,以免发生卡阻,影响正常工作。
(12)对脱箱油缸做故障处理时,必须通过多次的“脱箱上、下行”,将其无杆腔的空气排除后,才能“转箱”。
(13)出现异常情况时,可将打包机的状态转换开关扳到“手动”位置,也可按下“PLC停止”
按钮。但需注意状态转换开关不能停止输送带的运行。 AAADF3RSEGDTHIU
(1)接通电源,点动各电动机。启动按钮,检查电动机的旋转方向,务必与各油泵方向一致(主电动机试转前务必将斜轴泵联轴节脱开,方向试定后再连接上)。
(2)在电动机停止状态下,检查各电磁阀控制的各油缸的运动正确无误。
(3)检查各接近开关控制的信号正确无误。
(4)启动各油泵电动机,分别将各压力阀调在规定的范围内。
(5)分别调定各压力继电器设定的压力值。
(二)运动部件的调整
1.提箱高度
提箱高度一般为5~8mm,即棉箱转盘底平面与底座间的距离,提箱油缸顶端扁铁上的M24螺栓端面与提箱油缸柱塞端面的间隙在5~8mm。
2.勾棉器
勾棉器处于预压的工作位置时,棉爪板应伸入箱内,即齿端与棉箱内壁平面的距离为65mm;处于顶压成包工作位置时,必须使勾棉器张开,棉爪板的齿端与箱板不得接触,当转箱到位时,由于勾棉碰块斜面的作用,推动顶杆向上移动,使勾棉器张开。
3.脱箱高度
棉箱的脱箱(即上行)是由脱箱油缸控制的,脱箱高度即棉箱下平面与转盘条铁面之间的距离应为940~970mm,调整位于左立柱内侧的接近开关SQ5 处与棉箱下箱外侧接近块间的距离,即可调整脱箱高度。
4.顶压油缸
先安装好顶压油缸的顶压板、导向杆。顶压油缸活塞工进行程到位由横梁上方接近开关SQ2 与导向杆上的接近块调定工进到位(即压缩高度为485~500mm);工退到位距棉箱箱口上方约80mm(有取样刀时为130mm),由SQ4 调定位置控制。
5.预压油缸
分别调整各处的导向轮,使其与导向杆及挡板自动接合,预压油缸的行程位置由接近开关与接近块调定,工进到位由SQ8 控制,工退到位由SQ7 控制,踩板定位由SQ12 控制,SQ9 控制快进转移为工进,SQ28 为预压工退减速。
6.喂棉油缸
喂棉油缸活塞工作行程由接近开关调定,工进到位由SQ15 控制,工退到位由SQ13 控制,喂棉工进和工退由预压油缸接近开关架上的SQ7 、SQ8 发讯控制与预压工进和工退互相间按规定节拍工作,SQ14 为喂棉工进减速。
7.转箱
转箱到位SQ19 、SQ20 调定的控制,SQ21 发讯后电动机以低频运行,使自动车箱平稳到位停止。具体调整见变频电动机使用手册。
(三)注意事项
(1)电压应在350~400V。
(2)电气箱和控制屏内的电气元件及各接线不得任意拆下或变更,箱门需关紧上锁。
(3)各接近开关及接近块不得任意变动位置。
(4)油箱上各液压元件,特别是各个调节手柄,严禁任意变动。
(5)油温应控制在50℃以下,否则会影响液压系统的正常工作。
(6)新设备连续使用2~3周需过滤一次液压油,过滤时必须彻底清洗油箱;注油时必须用120目以上的滤网过滤。
(7)用于计量的压力继电器,应根据棉包重量做适当调节,但必须由指定的专人负责。
(8)箱体定位准确后方可预压、顶压和脱箱工作。
(9)穿丝结束后,注意检查铁丝、包布,以免产生挂包。
(10)转箱、接包小车、推包器工作时,任何人不得进入禁区。
(11)预压工作适宜松散纤维连续均匀地进行,不得将大块压缩过的纤维装入料斗,以免发生卡阻,影响正常工作。
(12)对脱箱油缸做故障处理时,必须通过多次的“脱箱上、下行”,将其无杆腔的空气排除后,才能“转箱”。
(13)出现异常情况时,可将打包机的状态转换开关扳到“手动”位置,也可按下“PLC停止”
按钮。但需注意状态转换开关不能停止输送带的运行。 AAADF3RSEGDTHIU
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